Nav vairs Kuzņecova rūpnīcas, nevajag tramvaja galapunktu. Acīmredzot, arī pie topošā tirdzniecības centra tramvaju tāds nav nepieciešams. Interesanti, kad pēdējo reizi šīs sliedes tika lietotas? Pēc Slāvu un Maskavas ielu reorganizācijas Dienvidu tilta pārvadu dēļ droši vien ne reizi. Nez, cik ilgi vēl paliks sliežu rudimenti Maskavas ielā? Vai nebūs tāpat kā ar dzelzceļa sliedēmRead More »Slāvu ielas tramvaju apļa demontāža
Iepriekš biju solījis, ka gadījumā, ja tikšu uz ekskursiju tramvaju depo Brīvības ielā, izveidošu par to reportāžu. Tagad varu savu solījumu izpildīt. Kā sapratu, ekskursijas parasti notiek trešdienās. Strādājošam pieaugušajam trešdienā izbrīvēt laiku nemaz nav tik vienkārši, bet šoreiz veiksmīgas apstākļu sakritības rezultātā uz depo tomēr varēju doties. Brīvdienās, kā sapratu, ekskursijas nenotiekot. Kopā sapulcējāmiesRead More »Ekskursija 5. tramvaju depo
Ikdienā gar Tipogrāfijas ielu neeju, tāpēc nebiju ievērojis, ka turienes depo kļuvis par veco tramvaju rūsētavu. Izrādās, jau gandrīz 6 gadus tas ir nevis depo, bet tramvaju kapsēta. Manā bērnībā šie modeļi likās jauni. Bija jau arī, šie konkrētie esot piegādāti 1989.-1990. Tagad pa retam ar šiem eksemplāriem sanāk pavizināties, bet nekādu lielo baudu noRead More »Bijušais depo Tipogrāfijas ielā
Ieliku netā brīvai apskatei Tramvaju un trolejbusu pārvaldes 1982. gadā veidoto jubilejas prospektu “Rīgas tramvajam – 100“. Ceru, ka par autortiesību neievērošanu mani ar zābakiem nenomētās, jo izdevums tik un tā ir bezmaksas. Pats pie tā tiku kādā 5.-6. klasītē, kad vajadzēja rakstīt referātu vēsturē. Teksts varbūt nav sevišķi aizraujošs, bet bildes ar vecajiem tramvajiem,Read More »Rīgas tramvajam – 100