Katrīnas dambja un Piena ielu ēkas

Ja līdz šim uzskatīju, ka savam garumam proporcionāli graustiem bagātākā iela ir Pētersalas iela, tad pēc pastaigas pa turpat blakus esošo Piena ielu vairs tā nedomāju. Ielā ir 16 numuri. Ja paskatās Google maps (2014. gadā), tad tikai viena no visām ēkām nešķiet šaubīgā stāvoklī. 2011. gada Google maps stūra ēka izskatās labākā stāvoklī nekā tagad, toties ir par diviem graustiem vairāk.

Esmu staigājis dažādiem Rīgas nostūriem, bet šis savā neomulīgumā šķita īpašs. Šādā vietā grūti saprast, ko svešinieks ar fotokameru var sagaidīt no vietējo jaunekļu bara vai bezpajumtniekiem. Bet viss bija OK, centos izskatīties aizņemts un nepievērst cilvēkiem īpašu uzmanību.

Katrīnas dambis 6/8

Pie pašas Piena ielas atrodas koka ēka, kura ar dekoratīvo sietu pārvilkta jau vismaz kopš 2011. gada. No pagalma skats uz ēku nešķiet tik šausmīgs.

Katrīnas dambis 6 no sētas puses

Ēkai uz paša krustojuma Piena ielas pusē ir ielikti plastmasas logi, kamēr Katrīnas dambja puse, šķiet, brūk kopā.

Piena iela 2

Nākošā ir mūra ēka. Gan no ielas, gan pagalma tā izskatās diezgan bēdīgi.

Piena iela 4
Piena iela 4 no sētas puses
Vietējie iedzīvotāji pie ugunskura un izžautas veļas

Interesanti, ka Piena iela izpelnījusies aprakstu Anothertravelguide. Vai nu tas domāts kā smalka ironija, vai arī tolaik Piena iela bijusi labākā stāvoklī.

Pētersalas iela 10 un 12

Turpinot ceļojumu pa Pētersalas ielu, vēl par divām koka ēkām tajā.

Pētersalas iela 10 pirms gada vēl izskatījās diezgan bēdīgi. Tagad tā joprojām izskatās neapdzīvota, toties ir nokrāsota. Acīmredzot, to apsaimnieko kāda iestāde, iespējams, Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests.

Pētersalas iela 10 2016. gada martā
Pētersalas iela 10 2016. gada martā
Pētersalas iela 10 2017. gada jūlijā
Pētersalas iela 10 2017. gada jūlijā

Pētersalas iela 12 jau labu laiku ir briesmīgā stāvoklī. 2012. gadā Rīgas dome pieprasījusi nojaukt teritorijā esošos graustus. Tas arī izpildīts, palikusi vienīgi šī ēka, uz kuru, jādomā, RD rīkojums nav attiecies.

Iezīmētā apbūve nojaukta
Pētersalas iela 12 2016. gada martā
Pētersalas iela 12 2017. gada jūlijā
Pētersalas iela 12 no pagalma puses 2017. gada jūlijā

Ganību dambis 1a

Viens no pamanāmākajiem graustiem Pētersalas ielas rajonā atrodas Ganību dambī 1a. Tāpēc, ka to var labi apskatīt gan no Ganību dambja, gan Pētersalas ielas, gan Sermuliņu ielas.

Ganību dambis 1a no Pētersalas ielas 2017. gada martā
Ganību dambis 1a no Sermuliņu ielas 2017. gada jūlijā
Ganību dambis 1a no Ganību dambja 2017. gada martā

Pati ēka ir interesanta ar savu trīsstaru formu. Daudz tādu Rīgā nav.

Attēls no bing maps

Interesanti, ka kadastrs.lv vēsta, ka ēka un zeme ap to esot valsts īpašums. Savukārt Rīgas graustu sarakstā tā norādīta kā privātīpašums, t.sk. kopīpašums.

Ganību dambis 1a no Pētersalas ielas 2017. gada jūlijā

Brīvības iela 78a

Brīvības un Bruņinieku ielu krustojumā atradās divstāvu mūra māja.

Sešdesmitie gadi, attēls no http://www.zudusilatvija.lv/objects/object/28065/

Grausta stāvoklī tā bija jau vismaz kopš deviņdesmitajiem gadiem (attēls).

Šajā gruntsgabalā (ēkā?) savulaik darbojusies gan tabakas, gan konfekšu un šokolādes fabrika, gan skārda apstrādes, gan aptieku kartonāžas fabrikas.

Nama īpašnieks esot tirdīts jau kopš 2000. gada. Esot solīts ēku atjaunot, bet dokumentu, kas to apliecinātu, nav bijis.

No ielas, pat neskatoties uz dekoratīvo sietu, labu laiku pavērās diezgan bēdīga aina.

2011. gadā, Google maps. Grausts – labākā vieta jūsu reklāmai!
2014. gadā, Google maps

2014. gadā tika pieņemts lēmums par nojaukšanu, kas tika īstenots 2016. gadā.

2016. gadā
2017. gadā

Vēl ir attēli ar bijušo ēku delfos, wikimapia, twitter.

Pētersalas iela 3 un 5

Pētersalas ielā 3 un 5 (Google maps) pagalmā atrodas divi sešstāvu nami ļoti sliktā stāvoklī. Tādi tie ir jau ilgi. No Pētersalas ielas puses ēkas nav uzkrītošas, jo tās aizsedz citi nami.

Ēkas no Viesturdārza puses 2017. gadā
2017. gada marts.
2017. gada jūlijā uzsliets žogs. Sazaļojušie koki ēkas dara mazāk uzkrītošas.
Šāds skats vērojams no Pētersalas ielas.

Interesanti, ka šīs abas ēkas novietotas ieslīpi pret Pētersalas un Rūpniecības ielām. Vai tas tāpēc, ka kādreiz tur bijusi (projektēta) iela?

Zemāko stāvu apbūve augšpus slīpajām ēkām jau labu laiku kā nojaukta. Tagad tur ir liels tukšs laukums.

Kā attēlā vērojams, fasādes ēkas ar tādu pašu adresi nav diez ko labākā stāvoklī. Mūra namu jau ilgstoši klāj siets, koka namiņš vienkārši izskatās neapdzīvots.

Fasādes ēka 2017. gada jūlijā
Fasādes ēka no pagalma puses 2017. gada martā. Jūlijā caur kokiem apgrūtināta redzamība.
Fasādes ēka 2017. gada jūlijā, ilgstoši klāta ar sietu.
Fasādes ēka no pagalma puses 2017. gada martā.

Ja sarēķinātu graustu īpatsvaru vienā ielā, Pētersalas iela noteikti būtu topa augšgalā. Man tas šķiet dīvaini, jo rajons atrodas tuvu centram, tuvu Daugavai. Ir gan tramvaja, gan trolejbusa, gan autobusu satiksme. Bet Pētersalas ielas rajons savu graustu dēļ izskatās krietni biedējošāk par slaveno Maskavas forštati. Domāju, ka teritorija kādreiz varētu uzplaukt līdzīgi Miera ielas apkārtnei, jo tai ir savs veco ēku šarms. Tomēr graustu tur šobrīd ir pārāk daudz, lai tas drīzumā varētu notikt.

Vīlandes iela 11

Vīlandes ielā 11 atrodas viens no iespaidīgākajiem Rīgas graustiem. Vēl vairāk to izceļ krāšņā un sakoptā vide, kurā tas atrodas.

Ēka celta 1899. gadā un ir viens no pirmajiem jūgendstila namiem Rīgā. Patlaban tas pārvilkts ar sietu un tā bijušo krāšņumu novērtēt diezgan grūti.

Savulaik par to bija diezgan dramatisks stāsts – nams jau bija briesmīgā stāvoklī, bet tajā dzīvoja tante ar dēlu. Cerībā uz prāvu kompensāciju atteicās to atbrīvot un tapa iesprostota ēkā. Nezinu, kā tas viss beidzies.

Ēka Vīlandes ielā 11 2017. gadā

Starp citu, ja jums ir lieki piecarpus miljoni eiro, variet to iegādāties. Ēkas sakārtošanai gan droši vien vajadzētu vēl tikpat daudz naudas.

Ēka Vīlandes ielā 11 2017. gadā

Attēlus bez sieta var aplūkot wikimapia.

Slāvu ielas tramvaju apļa demontāža

Nav vairs Kuzņecova rūpnīcas, nevajag tramvaja galapunktu. Acīmredzot, arī pie topošā tirdzniecības centra tramvaju tāds nav nepieciešams.

Interesanti, kad pēdējo reizi šīs sliedes tika lietotas? Pēc Slāvu un Maskavas ielu reorganizācijas Dienvidu tilta pārvadu dēļ droši vien ne reizi.

Nez, cik ilgi vēl paliks sliežu rudimenti Maskavas ielā? Vai nebūs tāpat kā ar dzelzceļa sliedēm Skanstes ielā, kuras ne uz kurieni neved, bet asfaltā palikušas?